2022廣州車展 這四款全新燃油SUV值得一看
易車原創(chuàng)從2022廣州車展來看,廣州新車依然不少,車展很多還是款全首發(fā)亮相,這其中多幾種在轎車和新能源領域.而全新的新燃燃油SUV卻不多,除去幾款跳票的廣州,剩下的車展車型中當然也有值得一看的。例如首發(fā)的款全魏牌藍山,實車亮相的新燃馬自達CX-50、哈弗H-DOG,廣州還有剛上市不久的車展坦克300鐵騎02。 魏牌藍山 繼魏牌拿鐵、款全摩卡、新燃瑪奇朵之后,廣州魏牌藍山終于來了,車展這次是款全一款全新的中大型SUV。據(jù)此前消息,魏藍山的價格或?qū)⒃?5-40萬元之間,預計2023年第一季度完成上市。新車內(nèi)部采用6座布局,動力將搭載DHT-PHEV插電式混合動力技術(shù),未來將與理想L8和問界M7等熱門車型競爭。 從相關信息不難看出,魏藍山應該就是此前曝光的魏80,改名“藍山”算是徹底和咖啡杠上了。但從實車來看,新車在外觀方面又有了些許變化。特別是前臉經(jīng)過重新設計,半封閉式的前臉乍看有點像新能源車,另外采用了分體式的頭燈。整體來看前臉少了一些霸氣,多了一些科技感。 車身側(cè)面倒是顯得很硬朗,平直的腰線和大尺寸的輪圈也營造出不俗的動感姿態(tài)。結(jié)合此前工信部信息,新車長寬高分別為5156mm×1980mm×1805mm,軸距為3050mm,與理想L8的車身尺寸很接近。 車尾采用了貫穿式的熏黑尾燈組設計,后包圍上也配備了貫穿式的裝飾條和雙邊共兩出的排氣造型,其線條設計讓新車展現(xiàn)出不錯的整體感和辨識度。同時由于插電混動的身份,車身后翼子板左右兩側(cè)各有一個接口,一邊充電,另一邊加油。 內(nèi)飾部分暫未公布,但從此前魏80的諜照來看,車內(nèi)很可能采用橫貫式全液晶屏,類似福特蒙迪歐那種,以科技風為主。 動力部分,藍山DHT-PHEV基于“咖啡智能”技術(shù)平臺打造,采用插電式混合動力,插電式混合動力系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機+電驅(qū)后橋+DHT變速器組成,整套最大輸出功率380kW,最大扭矩933N·m的最大扭矩,可以在4.9秒內(nèi)完成百公里加速;電池組容量為44.5kWh,WLTC工況下純電續(xù)駛里程為180km,綜合續(xù)航里程超過1200公里,饋電油耗能達到6.7L/100km的水平。 長安馬自達CX-50 在新能源時代合資車企也逐漸減少了全新燃油車型的開發(fā),馬自達CX-50算是2023年的一款重磅全新合資燃油SUV了,預計將在2023年上半年正式上市。 前有馬自達CX-30珠玉在前,所以大家對馬自達的魂動設計還是很有信心的,馬自達CX-50自然也是一款高顏值SUV,相當吸睛。前后車燈采用LED光源的環(huán)形日間行車燈,看起來“眼神”相當犀利。同時新車融入了野性硬派的設計元素,前臉盾形的大尺寸中網(wǎng)和黑色飾帶,再加上厚重的銀色鍍鉻前包圍,更凸顯出"硬漢氣質(zhì)"。 車身尺寸方面,長寬高分別為4785mm×1920mm×1638mm,軸距2815mm。值得一提的是,CX-50這個尺寸是針對國內(nèi)消費者的喜好,特意加長加寬的,尤其是寬度,拉到了接近漢蘭達和冠道的級別,比CR-V、榮放都寬了五六十毫米。后排空間也增加了55mm,中央通道比RAV4矮了14mm。內(nèi)部的儲物空間跟國外相比都有增加,總之,大家別再嫌馬自達空間小了。 內(nèi)飾方面暫未曝光,但從海外版官圖來看,車內(nèi)采用了全新的設計元素,整體風格簡潔明快,線條豐富,但延續(xù)了其忠于駕駛的設計理念,保留了一部分機械儀表盤的設計元素,并加入了液晶顯示,從而延續(xù)了傳統(tǒng)的三炮桶式儀表,扁平的中控屏不擋視線。此外,駕駛員或副駕駛可以通過安裝在中央控制臺的旋鈕訪問車機系統(tǒng)。 動力方面,新車基于長安馬自達全新開發(fā)的油電平臺打造,提供2.0L及2.5L發(fā)動機兩種動力版本供用戶選擇,同時配有6AT變速箱。其中,2.5L版本還將采用智能變缸技術(shù),擁有更好的油耗表現(xiàn)。未來,長安馬自達還將推出動力與油耗表現(xiàn)更佳的 HEV混合動力系統(tǒng),對此感興趣的車友們不妨繼續(xù)關注一波。 哈弗H-DOG 自從哈弗大狗一炮而紅之后,哈弗對這種犬系命名法似乎格外鐘愛,H-DOG將是哈弗犬系家族的新成員,未來大概也會有一個犬系中文名。我猜可能是“獵狗”,因為從設計和配置不難看出,H-DOG將會是一款比大狗更硬的硬派越野車,兩把鎖加四驅(qū)是肯定有的。這款車預計將會在明年的1月份正式開售,屆時它的中文名稱也將隨之曝光。 外觀方面,哈弗H-DOG延續(xù)了家族化造型設計語言,前臉造型與大狗有著很高的相似,除了配備有極具家族代表性的兩側(cè)圓形大燈外,中網(wǎng)格柵裝飾也頗具新意,預計新能源與燃油版會有不同的設計風格。 車身側(cè)面姿態(tài)頗為矯健,尾部隆起的肌肉線條像蓄勢的獵豹。新車在前后翼子板位置雕琢出的力量感線條,實體車門把手、寬大的下護板和外后視鏡等一看就是能干粗活的SUV車型標準配置。 尺寸方面,哈弗H-DOG定位中型插電混合動力SUV,車身長寬高分別為4705mm×1908mm×1780mm,軸距2810mm,尺寸明顯超過大狗和酷狗。 內(nèi)飾方面,哈弗H-DOG也明顯有別于大狗和酷狗,整體風格也比前兩者更有檔次,淺色皮質(zhì)和深色類碳纖維裝飾,也更強調(diào)豪華與科技感,車內(nèi)能看到全液晶儀表盤和中央的大尺寸觸控屏,副駕前方還有一個尺寸可觀的儲物槽。 動力方面,這款車將推兩套動力系統(tǒng),其中混動版搭載的是由1.5T發(fā)動機+2擋DHT組成的插電混動系統(tǒng),最大功率240kW,峰值扭矩530N·m,預計其支持的純電續(xù)航能力會在50-150km,并可能支持車外放電功能。而燃油版則搭載2.0T發(fā)動機,最大功率175kW。越野方面,新車將匹配兩把鎖以及博格華納智能電控四驅(qū)系統(tǒng)。 坦克300鐵騎02 誕生僅兩年時間,坦克已然成為大熱現(xiàn)象級品牌,每次現(xiàn)身車展自帶“網(wǎng)紅”體質(zhì)。特別是幾乎制霸自主硬派越野SUV市場的坦克300,讓國內(nèi)更多消費者體驗到了硬派越野車的樂趣。而這次廣州車展,我們終于能近距離觀察備受市場熱捧的坦克300鐵騎02了,此前新車已經(jīng)正式上市,售價30.28萬元。 作為官方定制改裝版,坦克300鐵騎02基于普通版車型打造而來,主要新增一系列特色配置,包括涉水喉、底盤升高套件、8段可調(diào)式氮氣減震、17英寸復古輪圈、金屬前后護杠側(cè)踏板、高位輪眉、復古前格柵、高散熱機蓋等配置。 前臉復古前格柵采用矩形進氣孔設計,搭配高散熱引擎蓋;更有前方、后方、側(cè)方金屬護杠與高位輪眉,防護性出眾。 車身側(cè)面設計設計方正大氣,配備的17英寸復古輪圈,硬派中保留了一些越野的“滄桑感”,同時車漆顏色和輪轂顏色保持一致,視覺效果和諧流暢。此外,拓展頂框與加強備胎架的加持,使新車更顯面面俱到,更加強化了硬派越野的精神。 內(nèi)飾方面,新車同樣延續(xù)了現(xiàn)款車型的設計,配備了內(nèi)嵌式的雙聯(lián)屏,整體布局較為簡潔,中控臺保留了部分實體按鍵,整體依舊遵循了硬派越野風格的設計理念,且不失科技感。 底盤部分,作為硬派越野,非承載式車身是必不可少的,有利于提升車輛扭轉(zhuǎn)剛性。同時新車還采用了前雙叉臂獨立懸架+后多連桿式非獨立懸架,懸架軟硬可調(diào),進一步保證車內(nèi)的舒適性。動力方面繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機,匹配8速手自一體變速箱,最大輸出功率167kW,峰值扭矩387N·m,并配備分時四驅(qū)系統(tǒng),保證了越野的可玩性。 編輯總結(jié):四款車型中,魏藍山是忠于空間和配置的純家用SUV,馬自達CX-50是忠于駕駛又能兼顧家用的品質(zhì)選擇;哈弗H-DOG可以看做是入門硬派越野首選,很適合初涉越野領域的少年們;至于坦克300鐵騎02就純粹是用來玩的,極具個性的設計一定能滿足你內(nèi)心狂野的追求。選擇這四款風格不同的車型,其實也是想告訴大家,多元化的社會里,大家可以更大膽地追求自己的個性和審美。
























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