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11月重點上市新車匯總 阿維塔12/方程豹豹5領(lǐng)銜

發(fā)布時間：2025-12-12 01:08:05 來源：骨軟筋酥網(wǎng) 作者：娛樂

易車訊11月是月重國內(nèi)新車集中上市的月份，主要是點上因為在11月份舉辦了一年一度的廣州車展，在車展期間，市新南京怎么找美女上門服務(wù)vx《192-1819-1410》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達各大車企都會拿出最新的車匯車型投放國內(nèi)市場。本月上市新車包括：阿維塔12、維塔啟辰VX6、豹豹起亞EV5、領(lǐng)銜山海炮性能版、月重智界S7、點上星途攬月國際版、市新方程豹豹5、車匯全新BJ40等諸多新車。維塔閑話不多說 ，豹豹下面我就帶大家提前了解一下這些新車。領(lǐng)銜

車型：阿維塔12

時間：11月10日

阿維塔12量產(chǎn)車已經(jīng)于10月11日正式下線。月重阿維塔科技董事長兼CEO譚本宏此前表示，阿維塔12將于今年年底前交付，在售價問題上，由于阿維塔12定位未來智能豪華轎跑，定位會比11略高一些。

阿維塔12采用了家族設(shè)計語言，分體式大燈等很多設(shè)計元素與阿維塔11一脈相承。側(cè)面來看，新車采用了動感的溜背造型，官方稱之為無后舷窗掀背設(shè)計，此外新車還配備了隱藏式門把手。需要特別注意的是，新車采用了高清流媒體外后視鏡。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為5020*1999*1460mm，軸距3020mm。尾部方面，新車設(shè)計比較簡潔，但并未采用阿維塔11車型的貫穿尾燈設(shè)計。另外我們看到，新車還搭載了全景天幕。

內(nèi)飾方面，阿維塔12采用了簡約設(shè)計風(fēng)格，官方稱之為云境環(huán)擁式感應(yīng)座艙，并提供三種配色方案供選擇。最為醒目的就是貫穿儀表臺的4K全景寬屏，官方表示該屏幕尺寸達到35.4英寸。另外，新車還搭載了全球首創(chuàng)轎跑前排雙零重力座椅、高清流媒體內(nèi)后視鏡等高科技配置。另外，據(jù)了解新車將搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，內(nèi)部覆蓋了城區(qū)90%場景模式。

動力方面，阿維塔12四驅(qū)車型搭載華為DriveONE雙電機系統(tǒng)，前后電機最大功率分別為195kW和230kW；此外，新車還提供單電機車型，電機最大功率230kW。電池方面，新車搭載寧德時代提供的電池組。

車型：方程豹豹5

時間：11月

豹5已經(jīng)在今年成都車展上開啟盲訂，盲訂售價區(qū)間30-40萬元。新車將推出探索版、領(lǐng)航版、云輦旗艦版三款車型。外觀方面，新車在前臉設(shè)計上最為突出的就是整個環(huán)繞式的LED日行燈，能帶來非常強的辨識度，銀色的前防撞護板非常有力量感，兩側(cè)配備有LED霧燈，南京怎么找美女上門服務(wù)vx《192-1819-1410》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達護板的材質(zhì)為較硬的塑料，牌照框內(nèi)留有絞盤的裝配位。搭載云輦-P的豹5與非搭載云輦-P的普通版幾乎沒有太多的差異，都是一副越野SUV方方正正的造型，車身周圍也有越野SUV中常見的護板作為保護。

車頭下方的護板覆蓋面積比較大，能在越野時提供比較全面的保護作用，而且設(shè)計有較大的傾角，提升越野時的通過性，材質(zhì)為上半部分塑料，下半部分鋼板。豹5的車身尺寸在立項的時候就經(jīng)過了多輪考究，太長容易托底，而太短通過能力和裝載能力又會受限，現(xiàn)在這個尺寸是比較均衡的尺寸，長寬高分別為4890/1970/1920mm，軸距為2800mm。

豹5 云輦-P版本將會配備偏向城市一些的銀色輪圈，輪胎也采用偏向舒適取向的米其林PILOT SPORT EV輪胎，尺寸為275/55 R20。普通版則會配備更具野性的熏黑輪圈，輪胎采用偏越野取向的百路馳KO2輪胎，尺寸為265/65 R18，如果你想買豹5，我建議您備著兩套輪胎，一套城市用，一套越野用。

尾門采用了硬派越野車常用的側(cè)開門方式，當然為了適應(yīng)中國的路況特意采用了從右往左開的方式，云輦-P版本支持限位以及電吸關(guān)閉，而普通版目前并未配備；外掛備胎方面，云輦-P版本配備了全包式的小書包，普通版則是半包式的。外觀配置方面，豹5搭載LED前大燈、電吸尾門、一體式車頂行李架。此外，新車還可選裝電動伸縮式側(cè)踏板以及拖車鉤+拖車電源接口。

方程豹豹5的內(nèi)飾采用了最新設(shè)計語言，以“鎖扣”為靈感，造型與功能巧妙結(jié)合，極具辨識度。新車內(nèi)飾整體造型平行穩(wěn)重，車內(nèi)的每一處線條都極富力量感，流露出整車內(nèi)飾的硬派氣息。內(nèi)飾顏色方面，官方推出了日蝕藍、淺灘綠、風(fēng)暴米3款內(nèi)飾配色供選擇。豹5內(nèi)部還采用了多色內(nèi)飾氛圍燈，映襯出車身內(nèi)飾的線條輪廓，沉穩(wěn)且富有個性，夜間行車更具氛圍感，打造沉浸式的駕乘氛圍。

豹5以“鎖身”兩側(cè)的環(huán)形經(jīng)過抽象且簡化的設(shè)計，巧妙形成了中控臺兩側(cè)的上車門把手，在用戶上車握緊時更符合人體工學(xué)。中控臺共搭載了三塊屏幕，中央是一塊15.6英寸2.5K高清中控多媒體屏，主駕采用12.3英寸儀表屏，副駕位置搭載12.3英寸多媒體娛樂屏。中央通道部分還擁有可滑動扶手，整體十分富有科技感以及個性化氣息。方向盤設(shè)計緊緊跟隨著整車內(nèi)飾風(fēng)格，硬派感張力十足，融合4幅鏤空設(shè)計，使之輕量化與硬派達到微妙的平衡。

中控臺部分采用了可升降換擋擋桿，車輛啟動時換擋升起，關(guān)閉時擋桿緩緩回落，給人滿滿的儀式感，極富科技氣息。同時，擋桿前方擁有最高50w無線快充。擋桿下部是一排水晶透明按鍵，按鍵以現(xiàn)代工業(yè)風(fēng)的處理方式呈現(xiàn)，便利的同時也體現(xiàn)出強烈的越野與野性感受。前后差速鎖采用了實體按鍵，并設(shè)計的尺寸較大，方便冬季駕駛員戴手套時更易直接操作。

音響方面，豹5本次選擇與法國高端音響品牌帝瓦雷合作，整車至高搭載18個帝瓦雷揚聲器，附帶主駕頭枕揚聲器，打造超凡空間化立體聲。中央通道部分搭載了車載冷暖冰箱。在自駕游、露營、野外探險多種場景應(yīng)用自如。中控臺下方還配備了主動式香氛系統(tǒng)，車頂上方采用電動開閉全景天窗。

安全配置方面，新車搭載AR抬頭顯示（AR-HUD）、主駕正面安全氣囊、副駕正面安全氣囊、主駕膝部氣囊、前排座椅側(cè)氣囊、后排左側(cè)座椅正面安全氣囊、后排右側(cè)座椅正面安全氣囊、前后一體側(cè)安全氣簾等。

動力性能及底盤方面，豹5采用了非承載式車身，搭載全新的DMO混動系統(tǒng)，由縱置1.5T高效混動發(fā)動機以及前后雙電機組成，其中1.5T發(fā)動機最大功率143千瓦，最大扭矩274牛·米；前后雙電機最大功率分別為200千瓦和285千瓦，最大扭矩分別為360牛·米和400牛·米，整套動力系統(tǒng)綜合最大功率505千瓦，綜合最大扭矩760牛·米。豹5百公里加速時間為4.8秒，最高車速180公里/小時，CLTC純電續(xù)航125公里。充電方面，豹5提供功率6千瓦的交流充電以及功率100千瓦的直流充電，另外車輛對插排放電功能6KW（交流V2L），車輛對車輛放電功能6KW（交流V2V）。

車型：智界S7

時間：11月下旬

奇瑞華為智選車品牌智界（Luxeed）首款車型智界S7將于近期亮相，并于11月9日開啟預(yù)售。官方宣布智界S7將于11月下旬上市。新車定位純電中大型轎跑車，配備鴻蒙4系統(tǒng)及華為高階智能駕駛系統(tǒng)ADS 2.0。華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示，智界S7的規(guī)格將超越特斯拉Model S。

智界S7與此前發(fā)布的星途星紀元ES造型十分相仿，新車展示出的輕俯沖車身姿態(tài)。從前45°看過去，整個前臉的設(shè)計語言十分簡潔。封閉前臉中央搭配了一條貫穿式燈帶，兩側(cè)是寬大有神的前大燈組設(shè)計，延伸到車側(cè)有兩個C字形進氣口，下方還有微微向上突起的前鏟。

來到車側(cè)，可以看到立體感十足的前后輪包、雙五輻大尺寸熏黑輪圈，整車的運動氛圍躍然而出。同時，其流線型的車身側(cè)面造型設(shè)計，也預(yù)示著將有不錯的風(fēng)阻表現(xiàn)。車身尺寸方面，智界S7長寬高分別為4971*1963*1474mm，軸距2950mm，定位純電中大型轎跑車。

在智能配置上，新車在車頂搭載了一顆激光雷達，預(yù)計會搭載華為高階智能駕駛系統(tǒng)ADS 2.0。根據(jù)余承東在微博中所言，新車將首搭HarmonyOS 4系統(tǒng)。該系統(tǒng)新增多屏同享功能，可以在座艙內(nèi)實現(xiàn)多屏同步觀影。

內(nèi)飾上，新車采用雙拼內(nèi)飾風(fēng)格，儀表臺及中控均采用皮質(zhì)進行包裹，豪華感十足。新車液晶儀表屏幕位置相較傳統(tǒng)車型來比更加靠近前擋風(fēng)玻璃，方向盤也采用了異形設(shè)計，十分新穎。中控臺處或擁有兩個無線充電裝置。

來到后排，新車同樣延續(xù)了整體豪華的內(nèi)飾風(fēng)格。可以看到后排出風(fēng)口下方配有兩個USB-C充電口，同時配有老板鍵，支持后排乘客對副駕駛進行前后調(diào)節(jié)。

動力部分，智界S7將推出后驅(qū)標準續(xù)航版、后驅(qū)長續(xù)航版及四驅(qū)版本以供消費者選擇。單電機最大功率215kW，四驅(qū)版前后電機最大功率分別為150kW/215kW。

車型：領(lǐng)克06 EM-P

時間：11月5日

外觀方面，領(lǐng)克06 EM-P采用領(lǐng)克家族二代設(shè)計，新車也是繼領(lǐng)克08后，第二款采用領(lǐng)克第二代設(shè)計語言的量產(chǎn)車型。細節(jié)方面，新車采用分層式前格柵，并配備了標志性的破曉之光日行燈，辨識度非常高。

車身側(cè)面依舊保持了圓潤、動感的姿態(tài)，新車針對輪眉造型細微調(diào)整，同時還提供了全新的五輻式輪轂。車身尺寸方面，新車的長/寬/高分別為4350*1820*1625mm，軸距2640mm。

尾部方面，新車采用動感的飛翼造型設(shè)計，并搭載了時下主流的貫穿式尾燈組，數(shù)十塊能量晶體分列兩側(cè)，環(huán)抱位于車尾中部的LYNK&CO”標識，增加科技感的同時也提升了辨識度。

內(nèi)飾方面，新車采用了領(lǐng)克的都市對立美學(xué)設(shè)計理念，中控臺及門板上還有藍色飾條，營造出簡潔而富有科技感的內(nèi)飾氛圍。細節(jié)方面，能看到新車中控臺除了液晶儀表以及大尺寸中控屏外，沒有物理按鍵的身影，可以預(yù)測中控屏內(nèi)將集成日常操作的絕大部分功能。此外，新車配備了與領(lǐng)克08一致的多功能方向盤。

動力方面，新車搭載EM-P超級增程電動方案，采用BHE15 NA 1.5L高效發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配領(lǐng)先同級的3DHT變速器，P1+P3雙電機布局，P3驅(qū)動電機功率達到160千瓦，系統(tǒng)綜合最大功率220千瓦，系統(tǒng)綜合最大扭矩568N.m。

車型：起亞EV5

時間：11月17日

起亞EV5此前在2023成都車展上完成了首次外觀亮相、并公布了預(yù)售價格15.98-22.98萬元，起亞EV5后續(xù)將在2023廣州車展上正式上市、發(fā)布最終售價。

起亞EV5是起亞EV系列繼EV6、EV9之后的第3款量產(chǎn)車型，同時也是起亞即將在國內(nèi)生產(chǎn)的首款EV系列車型。起亞EV5定位于緊湊型純電SUV，整體設(shè)計風(fēng)格上，采用了起亞家族“對立統(tǒng)一”的設(shè)計理念。在外形上，起亞EV5顯得非常方正、立體感很強，在國內(nèi)純電SUV云集的前提下，起亞EV5在設(shè)計風(fēng)格上依然顯得特立獨行、有非常鮮明的自身風(fēng)格。

起亞EV5的車身長寬高分別是4615/1875/1715mm，軸距達到了2750mm，采用5座布局。起亞EV5主打大空間舒適性，其方正的外形風(fēng)格，也在一定程度上進一步提升了車內(nèi)空間的利用率。

內(nèi)飾部分，相比起EV6來說，起亞EV5的整體內(nèi)飾風(fēng)格會更加向EV9靠近。整個內(nèi)飾布局都顯得非常的簡潔、非常的居家。座艙布局上，能夠看得出來它在盡可能地營造更強的車內(nèi)空間感，這方面一定會受到國內(nèi)用戶們的好評。

中控區(qū)部分，起亞EV5是采用了雙12.3英寸的大聯(lián)屏，有很強的科技氛圍、整體造型也顯得非常簡潔，我們目前已知的是，起亞EV5會支持OTA升級。起亞EV5的車內(nèi)，使用了大量的環(huán)保材料，起亞EV系列車型后續(xù)都將采用大部分環(huán)保材料，分別制成車內(nèi)的座椅覆蓋材料、車內(nèi)裝飾件、覆蓋件、還有地毯等等。

起亞EV5的前排座椅采用了開創(chuàng)性的設(shè)計，主/副駕座椅在坐墊部分的連接更加緊密，提供了更多樣化的使用場景。展車的后排還配有小桌板，便于后排乘客閱讀或者辦公。廠方介紹，起亞EV5會在高配車型上配備三溫區(qū)獨立空調(diào)、以及后排冰箱。具體的參數(shù)配置信息，我們也將持續(xù)關(guān)注廠家的最新消息。

得益于方正的車尾造型，起亞EV5的行李廂內(nèi)部空間也非常寬敞、非常規(guī)整。行李廂內(nèi)部設(shè)有多個小型儲物空間，同時也配有220V電源接口，便于用戶在車內(nèi)使用、或者是露營的時候使用。

國內(nèi)版本的起亞EV5，按照動力和續(xù)航不同被分成了3個不同版本，分別是標準續(xù)航版、長續(xù)航版、以及長續(xù)航四驅(qū)版。三個版本車型搭載的全都是來自弗迪的磷酸鐵鋰刀片電池，標準版搭載64kWh電池包，前電機最大功率160kW，CLTC續(xù)航是530km；長續(xù)航版搭載88kWh電池包，前電機最大功率160kW，CLTC續(xù)航是720km；長續(xù)航四驅(qū)版搭載88kWh電池包，前電機最大功率160kW、最大功率后電機70kW，CLTC續(xù)航是650km。未來，起亞還將推出EV5 GT車型，相信它的動力性能會更加優(yōu)異。

車型：全新BJ40

時間：11月

外觀方面，全新北京BJ40?依然延續(xù)了硬派SUV的方正造型，不過作為換代車型，新車的改變還是比較多的。能看到新車前格柵及保險杠都采用了更加動感的黑化設(shè)計，圓角矩形大燈組為前臉增添了不少時尚的氣息。

側(cè)面來看，新車基本延續(xù)了現(xiàn)款的造型，線條多以平直為主。尾部方面，新車采用了最新設(shè)計的豎狀尾燈組，小書包配合側(cè)開尾門，那個味道還在。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4790/1940/1895（1929）mm，軸距為2760mm。

相比外觀，全新北京BJ40升級最明顯的還是車內(nèi)，新車內(nèi)飾采用全新的設(shè)計風(fēng)格，不但使用了大量的鍍鉻元素，還配備了雙連屏，凸顯科技感。

配置方面，根據(jù)車型不同提供電動踏板、全景天窗、側(cè)窗裝飾框、牽引專用裝置、側(cè)視攝像頭等。動力方面，全新北京BJ40將搭載一臺由蜂巢易創(chuàng)科技有限公司所生產(chǎn)的型號為HY4C20C的2.0T發(fā)動機，最大功率180千瓦，相比在售車型搭載的2.0T汽油發(fā)動機最大功率提高了15千瓦。傳動方面，新車依然匹配8AT變速箱。

車型：榮威D7

時間：11月8日

作為榮威品牌全新新能源產(chǎn)品序列“D家族”的首款車型，榮威D7提供純電和插電混動兩種動力版本。外觀方面，新車采用了極具未來感的設(shè)計語言，由于D7是首款基于星云平臺開發(fā)的新能源車型，所以沒有格柵限制之后自然采用全封閉式前臉，同時還采用了類似非凡F7的分體式大燈，上部分式簡約的日間行車燈，下部分是遠近光一體的LED燈組。

D7 DMH與D7 EV構(gòu)成雙前臉設(shè)計，能夠滿足多元化的審美需求。D7 EV在設(shè)計上更加純粹、優(yōu)雅，迎合了純電消費者對簡約極致外觀的偏好。至于D7 DMH則引入更具力量感的一體式大燈等設(shè)計元素，滿足對現(xiàn)代主流審美有所追求的混動消費者。

來到側(cè)面，榮威D7 EV整車的尺寸達到4890*1872*1510 mm，軸距2810mm。在車身側(cè)面的視覺感官上，流暢動感的腰線勾勒出輕盈美妙的均衡美感，搭配優(yōu)雅時尚的溜背式車身，盡顯高級。

尾部的設(shè)計延續(xù)了前臉的特點，尾燈修長且延續(xù)至車輛側(cè)面，配合鴨尾的設(shè)計有種轎跑的既視感，不過這款車雖然使用了溜背線條，不過并沒有采用掀背式尾門。

內(nèi)飾方面，榮威D7采用了云宿座艙的設(shè)計。在空間表現(xiàn)上有著越級的感受，后排腿部可伸展空間為933mm，膝部空間為116mm。

而且在內(nèi)飾用料上，榮威D7也可以說是同級比較厚道的，座椅軟泡層厚度達到了20mm，前排坐墊長度為380mm，后排頭枕寬度280mm，靠背高度則是同級最高686mm。主駕座椅采用了高級打孔絎縫設(shè)計，并且支持10向電動調(diào)節(jié)，還擁有座椅加熱/通風(fēng)/記憶功能。1.7m的躺贏座椅，可實現(xiàn)單人床，雙人床，躺椅等功能。

動力方面，榮威D7 EV采用的是后置單電機，最大功率155kW，官方給到的0-100km/h加速時間是6.3s。至于電池也會有兩款，分別對應(yīng)的CLTC綜合續(xù)航是510km和610km。榮威D7 DMH搭載的是1.5L混動專用發(fā)動機，熱效率超過43%，饋電油耗4.3L/100km，CLTC工況下 純電續(xù)航里程125km，綜合續(xù)航里程1400km。

車型：奇瑞iCAR03

時間：11月

iCAR 03定位新能源硬派SUV，并將于今年四季度開啟交付。新車車身整體造型硬朗，外觀設(shè)計中多采用平直的線條勾勒，非常符合大家傳統(tǒng)印象中的越野車樣式。iCAR 03的車身為鋼鋁混合車身結(jié)構(gòu)，將配備多輻式鋁合金輪圈、車頂行李架、大尺寸天窗以及方形外掛“小書包”，同時新車還將支持NFC一鍵開鎖等功能。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4406*1910*1715mm，軸距為2715mm。較短的前后懸以及傳統(tǒng)的四門設(shè)計，可提升車輛通過性并保證車內(nèi)乘坐空間。

來到內(nèi)飾部分，新車內(nèi)飾采用最新設(shè)計風(fēng)格，配有全液晶儀表、懸浮式中控屏幕、雙平底造型方向盤等。同時在配色方面也使用了綠色+黑色的撞色搭配。中控臺整體采用方形的設(shè)計語言，內(nèi)部具有金色金屬裝飾件輔以點綴，整體看起來豪華感十足。

懸浮式中控大屏及前側(cè)中控臺下方貫通式的設(shè)計，可進一步擴大內(nèi)部儲存空間。iCAR 03的中控面板擁有大尺寸的高清觸摸屏，從圖中可以看出iCAR數(shù)字員工i-VA虛擬人將實時保護用車安全，開啟哨兵模式時，i-VA將實時監(jiān)控車輛狀態(tài)，可以通過手機查看車身四周攝像頭的視頻信息，一旦車輛被碰撞或移動，外部攝像頭就會錄制車輛周圍的環(huán)境，并通過手機APP/短信通知用戶。

此外，新車在扶手箱處采用雙杯架設(shè)計，杯架前的置物空間設(shè)置了無線充電。iCAR 03采用了三幅式方向盤，多功能控制區(qū)域采用滾輪進行操作，進一步增強了造型前衛(wèi)感。

中控下方的駕駛模式切換旋鈕采用了水晶設(shè)計，整體造型十分精致。iCAR 03駕駛旋鈕可開啟10種駕駛模式，包含ECO模式、四驅(qū)模式、草地/砂礫/雪地模式、泥地/車轍模式，通過選擇不同的模式，用戶可以根據(jù)路況和個人偏好進行切換。

在座椅樣式上，iCAR 03采用了運動型座椅設(shè)計，搭配睡眠頭枕，能夠提供有效的支撐性和包裹性。靠背處還做了迷彩狀打孔設(shè)計，具有不錯的透氣性。動力方面，新車采用磷酸鐵鋰電池,電動機功率為135千瓦。此外，新車采用承載式車身，接近角26度，離去角29度。

車型：紅旗EH7

時間：11月

紅旗EH7定位于中大型純電轎車，此前以紅旗E001身份亮相，基于FMSs平臺架構(gòu)打造而來。造型方面，紅旗EH7延續(xù)了概念車的整體設(shè)計，車頭位置微笑式格柵與前大燈組相結(jié)合，同時前大燈組可展示豐富的燈語功能。此外，采用轎跑式車身的紅旗EH7將豐富顏色組合供消費者選擇。

來到尾部，首先可見紅旗標志性的貫穿式尾燈，造型相當漂亮，燈腔內(nèi)部造型也相當講究，另外下包圍和黑色尾唇的設(shè)計，讓其展現(xiàn)出濃濃的運動風(fēng)格和年輕化設(shè)計方向。車型尺寸方面，新車長寬高分別為4980*1915*1490mm，軸距3000mm，定位中大型純電轎車。

動力部分，申報信息顯示紅旗EH7搭載前后雙電機，總功率達455kW，峰值扭矩756N·m，零百加速僅3.9秒。此前，官方表示將推出可充可換的多版本車型，換電車型續(xù)航達600公里，60秒完成換電，后續(xù)還可電池升級。長續(xù)航快充車型續(xù)航達800公里。

車型：星途攬月國際版

時間：11月上旬

星途攬月國際版基于M3X火星架構(gòu)2.0打造，定位為中大型SUV。據(jù)悉，新車將于11月初國內(nèi)外同步上市。外觀方面，新車與國內(nèi)版車型差別不大，主要是在一些細節(jié)上有所差別。新車前臉采用橫格柵造型，有別于現(xiàn)款豎格柵，看起來更加具有力量感。同時前大燈采用熏黑燈眉，視覺效果更沉穩(wěn)。

新車外觀鍍鉻飾條由現(xiàn)款的亞光金色替換為銀色，同時新車配備了雙五輻輪圈，時尚感很強。此前，有消息稱新車內(nèi)飾由現(xiàn)款棕色改為黑色。此外，雙50W智慧無線快充軟墊改為仿麂皮材質(zhì)。

動力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率261馬力，最大扭矩400牛·米，傳動系統(tǒng)匹配的是愛信8AT自動變速箱以及全新的博格華納第六代四驅(qū)系統(tǒng)。

車型：啟辰VX6

時間：11月3日

啟辰VX6定位為緊湊型純電SUV，采用啟辰全新的STAR星動設(shè)計理念，整體風(fēng)格呈現(xiàn)新能源時代電感外觀造型，大氣且時尚動感；前后都有配備了貫穿式燈帶，也保留了不少V形設(shè)計元素，具備很高的品牌辨識度。

車身側(cè)面，新車擁有犀利凝練的線條，整個外觀造型更加動感活力。新車尾部采用了時下較為流行的貫穿式尾燈設(shè)計，燈腔內(nèi)部有黑色進行點綴，時尚感十足。車頂配備了一個小擾流板。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4658*1890*1656mm，軸距為2850mm。

新車內(nèi)飾整體十分素雅。經(jīng)典的雙輻式方向盤，稍微帶點棱角，造型十分新穎。同時，新車運用了很多當下流行的設(shè)計元素，包括懸浮式全液晶儀表盤和中控大屏，中島式的手機無線充電平臺。

啟辰VX6乘員艙長度達到了1934mm，整體得房率高達67%，后排可全平變床。車內(nèi)空間方面，新車擁有700mm前排膝部空間、780mm后排膝部空間；1468mm后排肩部空間；100mm后排頭頂空間和265mm側(cè)頭部空間。

全車擁有20個儲物空間，490L蓋板上下方容積，可輕松放下2個手提包+2*30寸+1*28寸+1*26寸+2*22寸規(guī)格的行李箱。背門檻離地高640mm，后備箱全平地臺設(shè)計，搭配角度可調(diào)節(jié)的電動尾門，方便取放物品。中島式扶手箱下方的儲物盒可放置女士包包和高跟鞋。動力方面，此前的申報信息顯示，新車采用純電驅(qū)動，配備了寧德時代的磷酸鐵鋰電池，最大功率為160kW，電池方面搭載62千瓦時的電池組，CLTC續(xù)航里程為520公里。

車型：山海炮性能版

時間：11月17日

山海炮性能版一改以往山海炮車型豪華皮卡的設(shè)計定位，依托前杠、涉水喉、沙石擋等套件將整車的風(fēng)格改為更具越野屬性。整個前臉有著較大幅度調(diào)整，功能上加入了絞盤、涉水喉進一步提升通過性和脫困能力。

車側(cè)部分，輪胎改為了性能更為全面的全地形輪胎，取消了電動側(cè)踏轉(zhuǎn)而使用更為堅固的固定式踏板。同時能夠看到K-MAN的減震等性能套件。性能版升高1.5寸，最小離地間隙239mm，標配涉水喉，最大涉水深度900mm。

內(nèi)飾部分，新車整體設(shè)計依舊延續(xù)了山海炮的設(shè)計樣式，但是細節(jié)處的飾板進行了更換。同時加入了電動后窗、并在C柱上加入了便于收納的儲物盒。為了隔音優(yōu)勢設(shè)計的延長后門框，這一次也加入了定制化的裝飾物。

動力方面，山海炮性能版繼續(xù)搭載3.0升V6渦輪增壓發(fā)動機，并配備48V輕混系統(tǒng)，最大功率260kW，峰值扭矩500N·m，傳動匹配縱置9擋自動變速箱。

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責(zé)任編輯: 武昊天

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