|
7歲埋下造車夢40歲的下崗工人要造F1賽車 趙秀國事一個追夢狂人！這個河北省唐山市的崗工農民，他一波三折的人制命運，都緣于他那個神奇的賽車事造車夢。 趙秀國往年47歲，大賺的故父親(father)是堅守開灤煤礦的一名司機。在他7歲那年，他就對父親駕駛的那輛大貨車充滿了好奇。每當父親駕車返來，他就會左摸右看，纏著父親東問西問，一心想搞懂這個龐然大物是如何飛駛起來的。看得多了，父親就呵叱他：“看什么看啊！長沙開福區（援交）援交上門崴信159-8298-6630提供外圍女小姐上門服務快速安排面到付款有本事長大后你去造一輛車！”就因為這句話，從此他在心中就埋下了一個造車夢。 趙秀國成為孤兒后，被送往石家莊育紅（孤兒）學校。1981年，他初中畢業，進入唐山市橡膠廠輪胎生產車間工作。之后，他下崗了，就和做過汽車修理工的哥哥趙秀順開了一家摩托車修理鋪。1987年，趙秀國結婚。婚后第二年，他有了一個閨女(daughter)。這時，他壓抑在心底的造車夢日漸膨脹。為了實現這個理想，他決定先造一輛微型卡丁車試試。 然而，造車不是修理摩托車，因為沒錢又沒經驗，造車時，他參閱了大量資料才畫出了圖紙，然后他照貓畫虎地開始了制造。首先，他將暖氣管加工成汽車大梁，然后將摩托車的發效果作為汽車發效果，又將快餐店的舊座椅改制成駕駛椅，并用鋁制飯盒改制成燈罩，以摩托車鏈條代替汽車傳動帶……做完一系列工作后，他焊接好汽車底盤，安裝好傳動部分和車輪，經過打磨噴漆……終于完成為卡丁車的組裝。 本來，趙秀國以為造車只要裝上4個車輪，安上發效果和方向盤，車就能跑了。誰知，試車后他才發現，這輛卡丁車因為沒安裝減震器和方向機，他在上面被顛得渾身亂顫。而打方向盤時，他向左邊打，車往右邊跑，他向右邊打，車往左邊跑。更可笑的是，車剛跑起來，他就發現只有一個車輪能轉動，結果一轉彎車就翻了，車軸也斷了，自己也被摔得渾身是傷。 趙秀國首次造車失敗后，吸取了教訓的他買來一大堆有關汽車制造的書籍，下大功夫進行研究，這才逐漸搞曉暢了汽車動力、掛檔、剎車和減震系統等原理。過后，他一邊摸索，一邊制作了減震器和差速器。經過組裝、調整和不斷修改，他終于造出了一輛看起來有些卡通的汽車。當天，為了炫耀自己親手打造的這輛汽車，他駕車上了路，并邊開車、邊按著喇叭，興奮地狂喊：“都來看啊！這是我造的車！我終于能造車了！”可他正高興時，一名交警以他沒有駕照和車牌照扣留了此車。事后經過注釋，交警雖然將車還給了他，但警告說：“這種汽車因為不具備上路條件，不能行駛！” 十分困難造出一輛車，卻不能上路行駛，亢奮的趙秀國頓時跌入了冰窖。此后，幾個村民見他造的車不能用，就打趣說：“我以為造出輛什么車呢！原來造的是一個玩具車啊！”趙秀國深受刺激，不禁在心里暗暗發誓：我一定要造一輛真正的汽車，讓笑話我的人閉嘴。 2004年9月，國際一級方程式賽車落戶上海。事先，主辦方為了配合即將在上海舉行的一級方程式大獎賽，特意舉行了F1賽車展。F1賽車號稱“車中之王”，普通老百姓別說體驗，就是摸一下或與車合張影都是奢望。因此，該展覽一推出就吸引了上萬人寓目。趙秀國從電視中看到這幕盛況后，也瘋狂地愛上了F1賽車。以后，他在電視里寓目F1方程式大獎賽多了，更是被這種以速度著稱的賽車深深吸引，欲罷不能。這時，他心里突然之間之間之間冒出了一個瘋狂念頭——自己動手制造一輛F1賽車，然后利用此車去參加汽車展覽，通過這種方式掙錢徹底改變貧窮命運！ 東拼西湊打造F1車未造成妻子離去 然而，一個下崗工人想自己制造F1賽車，在正常人看來，無疑是瘋子行徑，真要制造難如登天。因為誰都知道，F1賽車是所有汽車中科技含量最高、工藝難度最大的車種，其制造涉及設計、空氣動力、機器、電子和裝飾等技能難題。國內的知名汽車制造商都不敢輕易制造此車，而趙秀國一無所知，此時已經40歲，正是為妻子孩子謀生的時候，他居然想造一輛F1賽車，這實在令人匪夷所思。趙秀國的妻子見他又犯了“老毛病”，罵他說：“上次你造車造出一堆廢鐵，現在又要造車，也不知你哪根神經不正常！”村里一名年輕車迷聞聽后，大驚失色地說：“我的天哪！你這不是開玩笑吧！F1賽車可是世界上頂級的賽車啊！別說你，就是國內正規汽車生產商也造不出來，而你想造這樣的車不是天方夜譚嗎？我敢和你打賭，如果你能造出F1賽車，我就圍著村子爬3圈！” 但面對人們的質疑和家人反對，趙秀國保持認為，F1賽車雖然難造，但一個人為了自己感興趣的事在世，縱然理想不能實現，這個追逐理想的歷程也是一件幸福的事啊！ 可是，F1賽車的研制從來都是絕密的，甚至在賽事歷程中發生爆炸，碎片也會被車隊立即撿走，而趙秀國想挨近賽車量尺寸根本不可能。沒有賽車數據，他也就無法設計圖紙和搞出賽車模型，更無從下料和加工制作響應零部件。沒有辦法，趙秀國只好買來F1賽車模型解剖圖和各種照片，開始在德國聞名賽車手舒馬赫駕駛的法拉利賽車的照片上打念頭。賽車上，舒馬赫的頭盔就是他下手的地方。趙秀國有摩托車的頭盔，尺寸與舒馬赫的頭盔相差不大，他先測量出圖片上的頭盔與賽車的比例，再量出摩托車的頭盔尺寸，按照已經得出的舒馬赫頭盔與賽車的比例，從而推算出賽車的大致尺寸。 因為有前兩次造車經驗，趙秀國實施F1賽車制造時，先用磚頭碼出大樣，外面再用黃土抹出車型模樣，然后用石膏流動外形，做出1:5模型后，再用卡尺量出F1賽車的門窗、外殼等尺寸，經修改后做出1:1模型，再畫出圖紙，按照現實數據下料、加工出賽車的門窗等部件，進行拼裝……正規的圖紙他不會畫，有時腦子里蹦出一個念頭，他就立即畫在地板上。在這個歷程中，因為要對模型不斷修改、完善，他在院子里常常敲敲打打，于是許多人就趴在墻頭上看稀奇。開始這些人以為他不停搬磚是在搞修建，當曉暢是造賽車后，都罵他有精神病，說中國的大公司都造不出來賽車，一個下崗工人竟想造F1賽車，真是瘋了！ |
