易車訊 日前，小米小米信息我們從相關(guān)渠道獲悉，余承針對不久前媒體報(bào)道華為終端公司總裁余承東將赴小米汽車任職的東赴消息。小米集團(tuán)公關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)，汽車這些都是任職胡編亂造的消息。

華為曾于2020年11月在心聲社區(qū)發(fā)布《關(guān)于智能汽車部件業(yè)務(wù)管理的不實(shí)決議》的帖子，明確表示不會造車。小米小米信息不久前，余承余承東在該貼下實(shí)名回復(fù)稱：“這個(gè)時(shí)代變了，東赴這只會讓我們更加艱難！汽車若干年后，任職大家都會看明白的不實(shí)！留給時(shí)間去檢驗(yàn)吧！小米小米信息”

同時(shí)，余承余承東還提到：“對一個(gè)行業(yè)，東赴只有深入洞察，深刻理解，才能把握住正確的方向！標(biāo)記一下，若干年后再來看吧！”

根據(jù)此前報(bào)道的小米汽車消息，小米創(chuàng)辦人，董事長兼CEO雷軍表示，小米造車進(jìn)展超預(yù)期，明年上半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。新車定位純電四門轎跑車，電池預(yù)計(jì)會來自比亞迪旗下的弗迪電池，激光雷達(dá)來自禾賽科技。

小米創(chuàng)辦人，董事長兼CEO雷軍表示，小米是一家土生土長的北京企業(yè)，一定扎根北京發(fā)展，為首都的科技創(chuàng)新和經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。小米造車在各位領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)心和高度支持下，進(jìn)展超預(yù)期，最近已經(jīng)順利完成了冬季測試，預(yù)計(jì)將會在明年上半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

通過此前曝光的設(shè)計(jì)效果圖來看，新車采用封閉式前格柵，符合當(dāng)下新能源汽車的主流設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)造型圓潤的大燈組以及三角形的進(jìn)氣口，辨識度很高。整車造型比較圓潤，類似比亞迪海豹的尺寸，新車在翼子板、車頂處疑似搭載了環(huán)境感知雷達(dá)和攝像頭，充電接口位于車身左后翼子板。

新車的側(cè)面造型為溜背轎跑樣式，門把手為隱藏式設(shè)計(jì)，車頂?shù)木扌鸵惑w式天幕非常惹人注目。輪轂采用花瓣樣式的風(fēng)格，正中央標(biāo)識為小米2021年3月更新的品牌新Logo。

通過此前曝光的諜照來看，新車的內(nèi)飾基本部分依舊處于偽裝或未成型狀態(tài)，不過能看到新車將采用比較常規(guī)的全液晶儀表以及大尺寸中控屏的設(shè)計(jì)，這樣大尺寸的中控屏大概率會采用懸浮式設(shè)計(jì)。

小米第一款車為中型溜背式轎車（內(nèi)部代號Modena摩德納），分為兩個(gè)版本，價(jià)格未定。據(jù)悉，目前內(nèi)部在討論的方案是：一個(gè)版本定位26萬-30萬元區(qū)間。此外消息還稱，小米還在研發(fā)第二款量產(chǎn)車（內(nèi)部代號Lemans勒芒），計(jì)劃于2025年推出。

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責(zé)任編輯: 趙瑜

(責(zé)任編輯：百科)

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