2021年4月17日，日地關(guān)系天文臺（STEREO）的風(fēng)暴附近徐州小姐外圍vx《749-3814》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)一艘航天器拍攝到了這張日冕物質(zhì)拋射遠(yuǎn)離太陽的照片（太陽被中心的黑色圓盤覆蓋，以便更好地看到周圍的襲擊特征）。（圖片來源：uux.cn/NASA/STEREO-A/COR2）
（神秘的甚至地球uux.cn）據(jù)美國太空網(wǎng)（Meredith Garofaro）：太空天氣可能看起來像是來自遙遠(yuǎn)星系的故事，但當(dāng)太陽風(fēng)暴襲擊地球時，火星我們會直接受到影響。大范地球的航例如，太陽太陽天器這些風(fēng)暴就是風(fēng)暴附近產(chǎn)生北極光的原因。它們甚至?xí)?dǎo)致我們的襲擊通信系統(tǒng)和電網(wǎng)暫時中斷。從這些太陽耀斑中，甚至我們可以學(xué)到很多東西——美國國家航空航天局最近發(fā)布的火星一份報告分享了2021年，一個特別精彩的大范地球的航徐州小姐外圍vx《749-3814》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)故事。隨著航天機(jī)構(gòu)繼續(xù)將宇航員送入我們星球的太陽太陽天器軌道，并開始計劃更遠(yuǎn)的風(fēng)暴附近旅程，監(jiān)測太陽風(fēng)暴及其影響的方法將變得越來越重要。這些風(fēng)暴有可能危害人類、衛(wèi)星和航天器；歐洲航天局2023年發(fā)布的一份新聞稿討論了太陽爆發(fā)后，如何首次在地球、月球和火星表面同時觀測到這種高能粒子。這引起了人們的重要關(guān)切。
ExoMars TGO項目科學(xué)家科林·威爾遜在歐空局的新聞稿中表示：“太空輻射會對我們在整個太陽系的探索造成真正的危險。”。“機(jī)器人任務(wù)對高水平輻射事件的測量對于長時間載人任務(wù)的準(zhǔn)備至關(guān)重要。”
在一個擁有歷史性數(shù)量的衛(wèi)星和其他儀器在巨大的未知中漫游的時代，美國國家航空航天局的太陽物理任務(wù)使用航天器來更深入地了解太空現(xiàn)象，并講述太陽事件后粒子釋放到太空時發(fā)生的事故。美國國家航空航天局最近的一篇文章分享了一個完美的例子，說明人們正在努力研究由所有光線產(chǎn)生的太陽風(fēng)暴的影響：太陽。這次太陽爆發(fā)發(fā)生在2021年4月17日，盡管這些風(fēng)暴并不罕見，但在這一特定事件中，風(fēng)暴的范圍如此之廣，以至于不同地點和位置的六艘航天器都感覺到了爆炸。
航天器不僅在太陽和地球之間，而且在地球和火星之間都觀測到了高速質(zhì)子和電子，也稱為太陽高能粒子！

2021年4月17日，日地關(guān)系天文臺（STEREO）的一艘航天器拍攝到了這張日冕物質(zhì)拋射遠(yuǎn)離太陽的照片（太陽被中心的黑色圓盤覆蓋，以便更好地看到周圍的特征）。（圖片來源：uux.cn/NASA/STEREO-A/COR2）
根據(jù)美國國家航空航天局的說法，這是第一次發(fā)生這樣的事情——我們現(xiàn)在使用多個航天器的數(shù)據(jù)對太陽風(fēng)暴有了完全不同的看法，而單個航天器只能提供局部見解。
讓我們以一位著名的漫威英雄為例：托爾制造了一場太陽風(fēng)暴，消滅了一群壞人，產(chǎn)生了大量的SEP，并將其發(fā)送到太空。然而，他知道各方都有敵人。因此，他確保創(chuàng)建這些SEP的不同球，這些球可以朝著所有不同的方向移動，覆蓋比單個光束更寬的區(qū)域。通過對單個事件的更多“關(guān)注”，我們可以更好地了解一場太陽風(fēng)暴可能帶來的所有不同類型的危害，這場風(fēng)暴有時會對更大的比賽場地構(gòu)成威脅。
芬蘭圖爾庫大學(xué)物理與天文系的Nina Dresing在一份聲明中表示：“SEP會損害我們的技術(shù)，如衛(wèi)星，并破壞GPS。”。“此外，在強(qiáng)烈的SEP事件中，太空中甚至極地航線上的飛機(jī)上的人類都可能遭受有害輻射。”
Dresing和她的團(tuán)隊從這次活動中進(jìn)行了進(jìn)一步的研究，以了解SEP來自哪里，粒子是如何加速到危險的速度的，以及它們何時與每艘航天器接觸。結(jié)論如下（繪制在下圖上）。離爆炸最近的是BepiColombo航天器，這是歐洲航天局和日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)的聯(lián)合任務(wù)。BepiColombo正在前往水星的途中。受粒子撞擊第二嚴(yán)重的是美國國家航空航天局的帕克太陽探測器，它離太陽非常近。緊隨其后的是歐空局的太陽軌道飛行器。當(dāng)耀斑發(fā)生時，帕克和太陽軌道飛行器正處于耀斑的相對兩側(cè)。
在離家較近的地方，美國國家航空航天局的日地關(guān)系天文臺（STEREO）航天器、STEREO-A、美國國家航空和航天局/歐空局的太陽和日球?qū)犹煳呐_（SOHO）以及美國國家航空局的風(fēng)飛船都受到了這一事件的襲擊。最后，探測爆炸粒子的最遠(yuǎn)也是最后一艘航天器是火星軌道飛行器：美國國家航空航天局的MAVEN和歐空局的火星快車。

這張圖顯示了2021年4月17日太陽爆發(fā)期間單個航天器以及地球和火星的位置。太陽在中心。黑色箭頭表示初始太陽耀斑的方向。幾艘航天器探測到太陽周圍210度以上的太陽高能粒子（藍(lán)色陰影區(qū)域）。（圖片來源：uux.cn/Solar MACH）
通過確定它們在太陽周圍的位置差異，并注意到每艘航天器觀測到的電子和質(zhì)子數(shù)量，Dresing和她的團(tuán)隊能夠更清楚地描繪出太陽噴出的情況。
位于馬里蘭州格林貝爾特的美國國家航空航天局戈達(dá)德太空飛行中心的團(tuán)隊成員兼太陽物理研究科學(xué)家Georgia de Nolfo在聲明中表示：“多種來源可能對這一事件有貢獻(xiàn)，解釋了其廣泛分布。”。“此外，對于這一事件，質(zhì)子和電子可能來自不同的來源。這不是人們第一次猜測電子和質(zhì)子的加速度來源不同，這一測量方法的獨特之處在于，多個視角使科學(xué)家能夠更好地分離不同的過程，以證實電子和質(zhì)子可能來自ginate來自不同的過程。"
正如我們所知，這不會是最后一次發(fā)生這樣的事件，我們能做的研究越多，就越能更好地了解太空天氣的情況，也就越能謹(jǐn)慎地探索最終的前沿。基于這些結(jié)果的未來研究將涵蓋更廣泛的其他現(xiàn)象；它們將由包括地球空間動力學(xué)星座（GDC）、SunRISE、PUNCH和HelioSwarm在內(nèi)的儀器進(jìn)行。
這項研究于去年發(fā)表在《天文學(xué)與天體物理學(xué)》雜志上。