骨軟筋酥網(wǎng)2021成都車展：易車專訪蘭博基尼亞太區(qū)負(fù)責(zé)人
易車訊? 8月29日，成都車展我們在成都車展現(xiàn)場，易車亞太通過視頻對(duì)蘭博基尼亞太區(qū)負(fù)責(zé)人Francesco Scardaoni先生進(jìn)行了專訪，專訪責(zé)人合肥外圍預(yù)約流程（電話微信180-4582-8235）合肥外圍真實(shí)可靠快速安排從技術(shù)和市場的蘭博角度深入了解了蘭博基尼全新的旗艦混動(dòng)超跑和未來發(fā)展方向。專訪內(nèi)容如下：
蘭博基尼亞太區(qū)負(fù)責(zé)人
問題：是基尼否考慮給Essenza SCV12客戶帶來更加定制化的團(tuán)隊(duì)？如果有想要駕駛它下賽道的客戶，蘭博基尼是區(qū)負(fù)否為其配備團(tuán)隊(duì)或提供定制化的服務(wù)？
Francesco Scardaoni先生：?Essenza SCV12車型的意義不僅體現(xiàn)在這些先進(jìn)的科技上，它更是成都車展代表著蘭博基尼完整的賽道體驗(yàn)和賽事運(yùn)動(dòng)配套服務(wù)。蘭博基尼有專門的易車亞太團(tuán)隊(duì)幫助這些客戶，包括Squadra Corse賽事運(yùn)動(dòng)部門。專訪責(zé)人蘭博基尼在意大利專為Essenza SCV12的蘭博合肥外圍預(yù)約流程（電話微信180-4582-8235）合肥外圍真實(shí)可靠快速安排車主提供了用于存放車輛的車庫，車主還可以通過監(jiān)控視頻對(duì)自己的基尼愛車進(jìn)行全天候監(jiān)控。此外，區(qū)負(fù)蘭博基尼還將幫助車主安排賽道駕駛體驗(yàn)活動(dòng)。成都車展車主可以通過致電客戶服務(wù)部門，易車亞太告知想要進(jìn)行駕駛體驗(yàn)的專訪責(zé)人賽道地點(diǎn)和時(shí)間，蘭博基尼將安排專屬團(tuán)隊(duì)幫助車主進(jìn)行車輛運(yùn)輸以及所有相關(guān)的后勤服務(wù)。蘭博基尼為Essenza SCV12的車主提供了包括倉儲(chǔ)、物流、訓(xùn)練、比賽等項(xiàng)目在內(nèi)的多項(xiàng)專屬服務(wù)，為客戶帶來完整的賽道體驗(yàn)和全方位的服務(wù)。
?問題：全新Countach對(duì)旗艦車型有傳承和創(chuàng)新的地方。在未來推出的混合動(dòng)力跑車將搭載能量密度更高的鋰電池，還是會(huì)繼續(xù)使用超級(jí)電容的技術(shù)組合？
Francesco Scardaoni先生：混合動(dòng)力車型Sián和全新Countach LPI 800-4搭載了V12發(fā)動(dòng)機(jī)，蘭博基尼使用的獨(dú)特混合動(dòng)力解決方案可以更好地避免能量損失和電子元器件受到干擾，保證車型的性能和給予客戶的駕駛感受。蘭博基尼主席兼首席執(zhí)行官Stephan Winkelmann先生也在今年五月宣布了電動(dòng)化規(guī)劃，2023年，蘭博基尼將推出首款混合動(dòng)力量產(chǎn)車型。到2024年底，蘭博基尼的所有產(chǎn)品線均將實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。
問題：蘭博基尼是否考慮以廠隊(duì)名義去參加GT3組別的賽事？是否有國內(nèi)青年車手培訓(xùn)計(jì)劃？
Francesco Scardaoni先生：蘭博基尼在中國不會(huì)組建廠隊(duì)。蘭博基尼今年為Phantom Pro Racing魅影賽車與Climax Racing極點(diǎn)賽車兩支中國車隊(duì)提供官方支持，包括來自意大利總部的專業(yè)技術(shù)、服務(wù)和配件支持。
我們也非常注重年輕人才技術(shù)和知識(shí)的培養(yǎng)，蘭博基尼的工程師和賽事運(yùn)動(dòng)部門負(fù)責(zé)人都會(huì)參與到這些項(xiàng)目中來，讓他們能夠擁有全球視野和眼光，能夠更好地參與到比賽中。
?事實(shí)上，蘭博基尼從幾年前就開始培養(yǎng)中國賽車選手，讓他們能夠?yàn)橹袊愜囘\(yùn)動(dòng)做出貢獻(xiàn)。如今中國的賽車運(yùn)動(dòng)市場發(fā)展很快，越來越多的車手參與其中。在未來，蘭博基尼希望在中國培養(yǎng)更多的下一代車手。
問題：?當(dāng)下，中國頂級(jí)超級(jí)跑車有推出小排量車型、多元化車型以及多種組合的趨勢，也在逐漸推出新能源動(dòng)力和多動(dòng)能車型，蘭博基尼的未來規(guī)劃是什么？
Francesco Scardaoni先生：蘭博基尼會(huì)在中國推出全產(chǎn)品線的車型，以及未來開發(fā)的新車型，并注重賽車車型的開發(fā)。8月28日，蘭博基尼在成都舉辦以探秘賽事運(yùn)動(dòng)為主題的媒體沙龍，于全球首次發(fā)布Essenza SCV12車型特別紀(jì)錄片。Essenza SCV12是專為賽道而生的頂級(jí)跑車，搭載了極具標(biāo)志性的V12發(fā)動(dòng)機(jī)。
今年五月，蘭博基尼汽車公司主席兼首席執(zhí)行官Stephan Winkelmann先生提出四年內(nèi)投入超過15億歐元，這是品牌有史以來的最大投資，推動(dòng)混合動(dòng)力轉(zhuǎn)型。在混合動(dòng)力轉(zhuǎn)型階段，蘭博基尼將在2023年推出首款混合動(dòng)力量產(chǎn)車型，即Aventador的混合動(dòng)力版本，搭載極具標(biāo)志性的自然吸氣式V12發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是客戶、媒體朋友和經(jīng)銷商的呼聲。打造Aventador混合動(dòng)力版本需要對(duì)其發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)和工程學(xué)進(jìn)行重新規(guī)劃，以滿足卓越駕駛感受的要求。在推出混合動(dòng)力版Aventador后，蘭博基尼將逐漸推出Urus和Huracán的混合動(dòng)力車型。并且，這個(gè)階段的內(nèi)部目標(biāo)是到2025年初將產(chǎn)品的二氧化碳排放量減少50%。
在2025年至2030年，蘭博基尼將以推出第四條產(chǎn)品線為愿景，推出首款純電動(dòng)車型。對(duì)于蘭博基尼來說，打造純電動(dòng)車型并非易事，需要保證車型的性能表現(xiàn)、操控性和駕駛感受，并保證輕量化生產(chǎn)。蘭博基尼希望客戶在駕駛電動(dòng)車型時(shí)，也能瞬間感受到蘭博基尼的品牌基因。
