
官員和媒體人員在佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角肯尼迪航天中心的美國(guó)彌操作和檢驗(yàn)大樓(O&C)內(nèi)。
(神秘的航空航天號(hào)任后地球uux.cn)據(jù)法新社:一名官員周二表示,美國(guó)宇航局的載人
阿爾特彌斯3號(hào)任務(wù)將于2025年讓人類(lèi)重返月球,可能不會(huì)涉及載人著陸。登月
太空總署負(fù)責(zé)探索系統(tǒng)開(kāi)發(fā)任務(wù)理事會(huì)的推遲副署長(zhǎng)吉姆·弗里(Jim Free)在一次簡(jiǎn)報(bào)中告訴記者,某些關(guān)鍵要素必須到位——特別是爾忒SpaceX正在開(kāi)發(fā)的著陸系統(tǒng)。
他說(shuō),美國(guó)彌如果不能按時(shí)準(zhǔn)備好,航空航天號(hào)任后“我們最終可能會(huì)執(zhí)行不同的載人
任務(wù)”。
根據(jù)Artemis計(jì)劃,登月美國(guó)宇航局正在計(jì)劃一系列復(fù)雜程度不斷升級(jí)的推遲任務(wù),以重返月球并建立持續(xù)存在,爾忒以便開(kāi)發(fā)和測(cè)試最終前往火星的美國(guó)彌技術(shù)。
第一艘是航空航天號(hào)任后阿爾特彌斯1號(hào),它在2022年駕駛一艘無(wú)人飛船環(huán)繞月球飛行。載人計(jì)劃于2024年11月發(fā)射的阿爾特彌斯2號(hào)將搭載船員進(jìn)行同樣的發(fā)射。
但正是在計(jì)劃于2025年12月進(jìn)行的Artemis 3任務(wù)期間,美國(guó)宇航局計(jì)劃自1972年以來(lái)首次與人類(lèi)一起重返月球,這次是在月球南極,在那里冰可以被收獲并轉(zhuǎn)化為火箭燃料。
埃隆·馬斯克(Elon Musk)的SpaceX贏得了一份著陸系統(tǒng)合同,該系統(tǒng)基于其原型Starship火箭的一個(gè)版本,該版本仍遠(yuǎn)未準(zhǔn)備好。星艦的軌道測(cè)試飛行在四月戲劇性的爆炸中結(jié)束。
Free表示,美國(guó)宇航局官員幾周前參觀(guān)了SpaceX在德克薩斯州的Starbase工廠(chǎng),“了解他們的硬件情況,試圖更多地了解他們的計(jì)劃?!?br>雖然他認(rèn)為這次訪(fǎng)問(wèn)很有見(jiàn)地,但他說(shuō)他仍然擔(dān)心“因?yàn)樗麄冞€沒(méi)有發(fā)射”,在火箭準(zhǔn)備好之前需要多次這樣做。
更重要的是,Starship的延遲具有連鎖效應(yīng),因?yàn)橛詈椒邪绦枰烙詈椒⑷绾闻c航天器接口,并且需要為宇航員建造模擬器以學(xué)習(xí)其系統(tǒng)。
他補(bǔ)充說(shuō),一旦有時(shí)間“消化”在星際基地訪(fǎng)問(wèn)期間收集的信息,美國(guó)宇航局將在不久的將來(lái)向公眾更新。