ESA研究讓宇航員人工休眠，行遠(yuǎn)星任休眠以應(yīng)付長(zhǎng)時(shí)間的征火洲太狀態(tài)太空任務(wù)。

宇航員如可人工休眠，進(jìn)入征空用的應(yīng)付研究太空船體積和重量都可大大減少。

比斯布魯克與團(tuán)隊(duì)研究宇航員人工休眠技術(shù)。行遠(yuǎn)星任休眠
（神秘的征火洲太狀態(tài)地球uux.cn報(bào)道）據(jù)東網(wǎng)：未來(lái)執(zhí)行遠(yuǎn)征火星的任務(wù)，要在太空艙預(yù)備大量糧水物資，空總歐洲太空總署（ESA）為解決這個(gè)難題，讓宇人工正研究讓宇航員進(jìn)入人工休眠狀態(tài)的進(jìn)入技術(shù)。為配合有關(guān)技術(shù)，應(yīng)付研究宇航員使用的器材，以至乘坐的太空艙都需特別設(shè)計(jì)。ESA周一（18日）公布，正與德國(guó)兩間大學(xué)合作，研究較現(xiàn)時(shí)體積為小的太空艙。
ESA的并行設(shè)計(jì)工具團(tuán)隊(duì)主管比斯布魯克（Robin Biesbroek）表示，他們與慕尼黑的路德維希─馬克西米利安大學(xué)和法蘭克福的歌德大學(xué)合作，研究如何能最有效使宇航員團(tuán)隊(duì)進(jìn)入休眠狀態(tài)，包括在緊急情況下該如何做、如何處理人身安全，以及休眠對(duì)團(tuán)隊(duì)有甚么心理影響等。
比斯布魯克表示，他們從物流、防止輻射、功耗和整體任務(wù)等方向，重新調(diào)整太空船的結(jié)構(gòu)，讓宇航員在小型獨(dú)立吊艙中休眠，當(dāng)他們醒來(lái)時(shí)，小型吊艙可兼作客艙，這樣可減少乘員艙數(shù)目和負(fù)載消耗品數(shù)量，令太空船的重量減少三分之一。
ESA科學(xué)太空環(huán)境研究小組主管吳安（Jennifer Ngo Ahn）則指，讓宇航員長(zhǎng)時(shí)間人工休眠并非天方夜譚，現(xiàn)時(shí)已應(yīng)用于為嚴(yán)重創(chuàng)傷病人做手術(shù)上，他們亦已在動(dòng)物身上實(shí)踐，稍后會(huì)在人類身上試驗(yàn)。她說(shuō)：“假如能令宇航員的基本新陳代謝減慢75%，將對(duì)長(zhǎng)期遠(yuǎn)途征空帶來(lái)更大效益。”