易車訊 近日，全新有海外媒體報道稱，豐田發(fā)布豐田打算復活旗下傳奇入門跑車——豐田MR2，或于動力部分將會搭載目前GR卡羅拉上的年初1.6T三缸發(fā)動機，新車或?qū)⒂?025年底或2026年初正式發(fā)布亮相。預計

令人在意的搭載動機是，豐田此前曾經(jīng)發(fā)布名為FT-Se的系列純電動概念跑車，多方猜測該車型就是全新未來將要復活的全新電動版MR2車型。但根據(jù)目前的豐田發(fā)布規(guī)劃來看，豐田可能打算推出兩種動力方向的或于兩款完全不同的跑車產(chǎn)品。一個是年初燃油版的全新豐田MR2，另一臺是預計基于FT-Se打造的純電動跑車，這款車型或?qū)⒃?027年發(fā)布。搭載動機

根據(jù)外媒的系列解釋，目前汽車行業(yè)對于電動化的全新風向飄忽不定，可能前一天還偏向于禁售燃油車大力發(fā)展純電動車型，轉(zhuǎn)天可能就開始推廣混合動力車型，暫緩純電動車型的覆蓋。所以說豐田至少在跑車領(lǐng)域中，是在賭燃油領(lǐng)域與電動領(lǐng)域的交替不會那么迅速和明顯，大多數(shù)跑車消費群體依舊想要一臺純正的燃油跑車，或者是帶點電動化的燃油跑車。

當然，無論未來的發(fā)展方向是什么，豐田旗下的運動品牌Gazoo Racing都在某種程度上復興了豐田的運動化之路，GR這個標志也不再是一個“LOGO”，而是現(xiàn)代性能車型的一個標桿，例如GR YARiS、GR卡羅拉、GR SUPRA。

說回產(chǎn)品，全新豐田MR2在設計上將會保持老款車型的雙門跑車造型，將會融入一代車型的經(jīng)典設計語言，保持中置發(fā)動機+后輪驅(qū)動的車身布局；動力上，將采用與GR卡羅拉相同的1.6T渦輪增壓三缸發(fā)動機，最大功率超過300馬力，最大扭矩也將達到370牛·米，將提供6速手動與8速自動變速箱。車身尺寸方面，根據(jù)可靠消息，新車的長寬高分別為4400/1850/1230mm，軸距為2600mm，車重約為1300公斤。（消息來源：CARSCOOPS）

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責任編輯: 畢業(yè)

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