人民日報：新零售描繪出的“無邊界前景”
0
導讀：線上線下的人民日報一體化進程，意味著一個由“0”和“1”構成的新零虛擬世界，正在打破傳統的售描溫州包夜外圍上門外圍女姐（微信181-8279-1445）一二線城市均可安排、高端一手資源、高質量外圍女模特空姐、學生妹應有盡有物理維度。
在實體店試穿很滿意的繪出衣服，總要看看網上有無折扣才肯下手;在網上翻來覆去仔細選購商品，邊界卻擔心自己會成為別人眼中的前景“買家秀”……消費者日益多元的消費需求，正在模糊零售的人民日報物理邊界。正因如此，新零不少人判斷，售描電商發展的繪出下一個風口，就是邊界溫州包夜外圍上門外圍女姐（微信181-8279-1445）一二線城市均可安排、高端一手資源、高質量外圍女模特空姐、學生妹應有盡有線上線下深度融合的“新零售”。
剛剛過去的前景2017年被稱為“新零售元年”，業界競相試水新的人民日報零售方式。無論是新零阿里巴巴“盒馬鮮生”推崇的“新零售”理念，還是售描京東“7FRESH”提出的“無界零售”概念，抑或是永輝超市的“超級物種”、蘇寧易購的“蘇鮮生”……大牌超市上線觸網，電商巨頭落地實體，其中一個鮮明的特點就在于，都試圖通過實現“虛與實之間的結合”，探索新零售的一種可能。
一種看法認為，新零售是電商自我改革的出路。盡管每年“雙11”的數字神話還在延續，但越來越多的商家意識到，互聯網即將進入精耕細作的下半場，單純依靠網絡滲透率“躺著也能賺錢”的市場紅利在不斷消退。于是，線上資源見頂，就挖掘線下的富礦;標準品的份額增長放緩，就拓展生鮮等非標準品。不僅如此，消費的升級換代也為零售業的轉型發展帶來契機。物質資源的豐富使人們不再滿足于基本的供給，技術手段的變革讓移動支付、信用體系得到廣泛應用，數據的采集分析能夠有效預測消費走勢。一旦條件成熟，就能為消費需求創造多樣的消費場景，將線下的物流、服務等優勢與線上商流、資金流、信息流融合，從而追求消費豐富性、便捷度和舒適感的極致體驗。
在更長的時間線上，從“東市買駿馬，西市買鞍韉”的早期集市，到琳瑯滿目的百貨商場;從品類齊全的倉儲超市，到一站式解決各種需求的購物中心;從足不出戶就能逛遍全球的電商，再到如今陸續登場亮相的新零售……從某種程度上來說，零售業的發展史，就是一部消費者需求的進化史。需求層出不窮，新零售的方式也不會“從一個模子刻出來”。放眼更多的零售業態，不管是山姆會員、好市多的會員制零售，還是亞馬遜、阿里巴巴的無人超市，都是嘗試從價格消費向價值消費轉型的不錯案例。以此觀之，下一個零售的主流業態還在探索和孕育當中。
從更高的視野來看，零售業的變局，又何嘗不是網絡世界與現實社會融合對接的結果?得益于“互聯網+”的優化集成，各行各業的形態進化演變，生命力和創新力不斷迸發;受惠于通信網絡基礎設施，虛擬社交、人工智能、智慧物聯等新行業新動能方興未艾……從某種程度上來說，線上線下的一體化進程，意味著一個由“0”和“1”構成的虛擬世界，正在打破傳統的物理維度，將數據化、原子化的思維滲透進現實，產生幾何級的量變甚至革命性的質變。兩個世界碰撞出的火星，足以點燃人們對未來的美好希冀。只不過，網絡世界與現實世界交會而成的處女地，可以天馬行空，卻不能信馬由韁。就如同零售業再如何發展，也要圍繞消費者的需求，離不開“人”這個關鍵因素。線上與線下的互動，同樣也在不斷塑造出新的公共準則和發展框架。
在20世紀初，汽車作為一種新興事物誕生時，被稱為“不用馬拉的馬車”，卻在隨后的發展中掀起了一場“汽車革命”。新零售的出現，能否帶來消費領域的革命還需拭目以待，但無論如何，它所描繪出的“無邊界前景”，對于如何通往未來裨益良多。
在實體店試穿很滿意的繪出衣服，總要看看網上有無折扣才肯下手;在網上翻來覆去仔細選購商品，邊界卻擔心自己會成為別人眼中的前景“買家秀”……消費者日益多元的消費需求，正在模糊零售的人民日報物理邊界。正因如此，新零不少人判斷，售描電商發展的繪出下一個風口，就是邊界溫州包夜外圍上門外圍女姐（微信181-8279-1445）一二線城市均可安排、高端一手資源、高質量外圍女模特空姐、學生妹應有盡有線上線下深度融合的“新零售”。
剛剛過去的前景2017年被稱為“新零售元年”，業界競相試水新的人民日報零售方式。無論是新零阿里巴巴“盒馬鮮生”推崇的“新零售”理念，還是售描京東“7FRESH”提出的“無界零售”概念，抑或是永輝超市的“超級物種”、蘇寧易購的“蘇鮮生”……大牌超市上線觸網，電商巨頭落地實體，其中一個鮮明的特點就在于，都試圖通過實現“虛與實之間的結合”，探索新零售的一種可能。
一種看法認為，新零售是電商自我改革的出路。盡管每年“雙11”的數字神話還在延續，但越來越多的商家意識到，互聯網即將進入精耕細作的下半場，單純依靠網絡滲透率“躺著也能賺錢”的市場紅利在不斷消退。于是，線上資源見頂，就挖掘線下的富礦;標準品的份額增長放緩，就拓展生鮮等非標準品。不僅如此，消費的升級換代也為零售業的轉型發展帶來契機。物質資源的豐富使人們不再滿足于基本的供給，技術手段的變革讓移動支付、信用體系得到廣泛應用，數據的采集分析能夠有效預測消費走勢。一旦條件成熟，就能為消費需求創造多樣的消費場景，將線下的物流、服務等優勢與線上商流、資金流、信息流融合，從而追求消費豐富性、便捷度和舒適感的極致體驗。
在更長的時間線上，從“東市買駿馬，西市買鞍韉”的早期集市，到琳瑯滿目的百貨商場;從品類齊全的倉儲超市，到一站式解決各種需求的購物中心;從足不出戶就能逛遍全球的電商，再到如今陸續登場亮相的新零售……從某種程度上來說，零售業的發展史，就是一部消費者需求的進化史。需求層出不窮，新零售的方式也不會“從一個模子刻出來”。放眼更多的零售業態，不管是山姆會員、好市多的會員制零售，還是亞馬遜、阿里巴巴的無人超市，都是嘗試從價格消費向價值消費轉型的不錯案例。以此觀之，下一個零售的主流業態還在探索和孕育當中。
從更高的視野來看，零售業的變局，又何嘗不是網絡世界與現實社會融合對接的結果?得益于“互聯網+”的優化集成，各行各業的形態進化演變，生命力和創新力不斷迸發;受惠于通信網絡基礎設施，虛擬社交、人工智能、智慧物聯等新行業新動能方興未艾……從某種程度上來說，線上線下的一體化進程，意味著一個由“0”和“1”構成的虛擬世界，正在打破傳統的物理維度，將數據化、原子化的思維滲透進現實，產生幾何級的量變甚至革命性的質變。兩個世界碰撞出的火星，足以點燃人們對未來的美好希冀。只不過，網絡世界與現實世界交會而成的處女地，可以天馬行空，卻不能信馬由韁。就如同零售業再如何發展，也要圍繞消費者的需求，離不開“人”這個關鍵因素。線上與線下的互動，同樣也在不斷塑造出新的公共準則和發展框架。
在20世紀初，汽車作為一種新興事物誕生時，被稱為“不用馬拉的馬車”，卻在隨后的發展中掀起了一場“汽車革命”。新零售的出現，能否帶來消費領域的革命還需拭目以待，但無論如何，它所描繪出的“無邊界前景”，對于如何通往未來裨益良多。