Lyft (來福車) 是草財報美國第二大約車平臺，其市場占有率達 30%，臺班僅次于排名第一的美國 Uber，Lyft 也早已在納斯達克上市。第大多加點網(wǎng)

本周 Lyft 發(fā)布了 2023Q4 以及 2023 全年財報，約車財報顯示 Lyft 稅前息前折舊前攤銷前利潤 (EBITDA) 預(yù)計將在 2024 財年大漲 500 個基點，平臺也就是發(fā)布 5%。

這一消息立即刺激 Lyft 股價大幅度上漲，個藍在財報發(fā)布后 Lyft 股價一度飆升 45%，草財報財報發(fā)布后按慣例要舉行財報電話會議了。臺班

在財報電話會議中該公司首席財務(wù)官立即澄清稱，美國該公司預(yù)計的第大多加點網(wǎng) EBITDA 將在 2024 財年上漲 50 個基點，也就是約車 0.5%，并不是平臺 500 個基點，因為失誤工作人員在基點后面多加了個 0。發(fā)布

該消息發(fā)布后 Lyft 股價從上漲 45% 又大跌 25%，這要是杠桿交易者或者期權(quán)投資者，估計這波上漲和下跌要出現(xiàn)巨虧了。

話雖如此，之后 Lyft 股價開始平衡，目前穩(wěn)定在 16.39USD 附近，與財報發(fā)布前也維持了 35% 的上漲，所以當(dāng)時要停了財報發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)不對立即拋掉的投資者，估計現(xiàn)在又被割了一波。

最后，好歹也是上市公司，能出現(xiàn)這種失誤，也是讓人有些詫異。