法拉第未來融資進程艱難 FF91今年交付基本無望
發布時間：2025-12-10 03:15:52 作者：玩站小弟 
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我要評論之前賈躍亭曾信心滿滿的表示，2018年年底開始FF91首批訂單交付，現在來看這幾乎是不能完成的任務了。近日據證券日報報道稱，賈躍亭承諾的2018年底實現FF91的量產交付，這是一個幾乎不可能完成的任務
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之前賈躍亭曾信心滿滿的法拉表示，2018年年底開始FF91首批訂單交付，融資現在來看這幾乎是進程艱難今年交付基本不能完成的任務了。
近日據證券日報報道稱，無望賈躍亭承諾的法拉2018年底實現FF91的量產交付，這是融資一個幾乎不可能完成的任務。為什么這么說？進程艱難今年交付基本此前馬斯克為Model 3搭載了很多配置選項，但礙于供應商能力不足、無望零件產能不濟等原因不得不進行了大幅的法拉刪減。相比特斯拉，融資FF91宣稱的進程艱難今年交付基本配置和功能性也極為超前，這將極大地提升量產的無望難度。
此外，法拉報道中還提到，融資FF內部人士透露，進程艱難今年交付基本在針對投資方恒大的緊急救濟仲裁之后，FF正式開啟全球融資，并于日前正式簽約美國頂級投資銀行Stifel（斯提夫爾），全面加快融資進程，而據說FF估值將從原來的50億美元，翻漲至100億美元。
此外，FF內部人士還透露，現在公司（三位創始人）只有賈總一人了。而對于FF目前剩余資金狀況，按照目前的停薪留職、降薪工作的情況，最多撐到12月底。
近日據證券日報報道稱，無望賈躍亭承諾的法拉2018年底實現FF91的量產交付，這是融資一個幾乎不可能完成的任務。為什么這么說？進程艱難今年交付基本此前馬斯克為Model 3搭載了很多配置選項，但礙于供應商能力不足、無望零件產能不濟等原因不得不進行了大幅的法拉刪減。相比特斯拉，融資FF91宣稱的進程艱難今年交付基本配置和功能性也極為超前，這將極大地提升量產的無望難度。
此外，法拉報道中還提到，融資FF內部人士透露，進程艱難今年交付基本在針對投資方恒大的緊急救濟仲裁之后，FF正式開啟全球融資，并于日前正式簽約美國頂級投資銀行Stifel（斯提夫爾），全面加快融資進程，而據說FF估值將從原來的50億美元，翻漲至100億美元。
此外，FF內部人士還透露，現在公司（三位創始人）只有賈總一人了。而對于FF目前剩余資金狀況，按照目前的停薪留職、降薪工作的情況，最多撐到12月底。
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